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歐馬可1系是是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚開發(fā)的面向未來(lái)的高端輕卡。配裝新一代柴油動(dòng)力——康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速器，滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ、京V排放標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級(jí)至歐Ⅵ潛力，載重量1-4噸，主要滿足城市高效物流的升級(jí)需求，在品質(zhì)、動(dòng)力、舒適與環(huán)保性方面均處于中國(guó)高端輕卡領(lǐng)先地位。
康明斯世界頂級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，高效耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁，ISF2.8可產(chǎn)生普通柴油機(jī)3.0L動(dòng)力，百公里油耗僅為5.1L德國(guó)ZF變速器：應(yīng)用于奔馳寶馬等豪車的ZF變速器，首次應(yīng)用于輕卡，換擋無(wú)沖擊，操縱便捷，傳動(dòng)效率高達(dá)99%實(shí)力強(qiáng)勁：實(shí)力考驗(yàn)，見證至高品質(zhì)：業(yè)內(nèi)唯一80萬(wàn)公里無(wú)故障，2萬(wàn)公里僅需1次保養(yǎng)；通過相當(dāng)于繞地球40圈的160萬(wàn)公里極限環(huán)境耐久性測(cè)試
ISF2.8柴油機(jī)：是康明斯公司投入巨資、面向未來(lái)、聚合康明斯所有優(yōu)勢(shì)資源及先進(jìn)技術(shù)、專為北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司全新開發(fā)的新一代全電控輕型柴油機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中高端輕卡用發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)空白集成設(shè)計(jì)：模塊化、集成化設(shè)計(jì)，自重輕，較同類型柴油機(jī)低12%
轎車設(shè)計(jì)：依據(jù)功能配置內(nèi)飾及儀表臺(tái)進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)，采用轎車化設(shè)計(jì)理念噪聲低：全新設(shè)計(jì)的高位進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣噪聲比同類產(chǎn)品低3~4dB人性化設(shè)計(jì)：根據(jù)人體工程學(xué)，全新開發(fā)歐馬可豪華型座椅，彰顯人性化理念乘坐舒適：懸架系統(tǒng)采用少片簧，變截面結(jié)構(gòu)，在滿足承載的前提下提高乘坐舒適性
歐Ⅳ排放：通過采用EGR技術(shù)，將氮氧化物降低到歐Ⅳ要求的范圍內(nèi)，再通過DPF或POC后處理技術(shù)降低顆粒，實(shí)現(xiàn)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn) 可升級(jí)歐Ⅴ：通過進(jìn)一步優(yōu)化燃油控制，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)將碳顆粒降低到歐Ⅳ要求的范圍內(nèi)，再通過SCR后處理技術(shù)降低氮氧化物，實(shí)現(xiàn)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低氮氧化物，可平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)